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HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き

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S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付きの詳細情報

S15シルビア(2001年式)から取り外した純正タービンになります。ジムニー jb64 ブローオフ TAKE OFF PUSHUN R SS。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。ダットサン フェアレディSR311 エアクリーナケース。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。【美品!!!】ARCHI ヘックスコアプロテクター。純正アウトレットの要否はご相談ください。ブリッツ ブローオフバルブ。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。33スカイライン 純正エアフロ 22680 02U00  正常動作品。写真ご確認ください。RB20DET インジェクター 一台分。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。pivotスロコン。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。スズキ ラジェーター アッパーホース、ロアホース純正新品キャリー定価34000円。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。GReddy JA11V ブローオフバルブ。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。フィアット アバルト 500 595 アルミ スロットルボディ スペーサー。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。RX-7 FD3S トラスト GReddy アルミインテークパイプ。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。ジムニーJB64用 タニグチ製 インタークーラーアウトレットパイプ。気になる点がありましたら、コメントください。GReddy インタークーラー +パイピング。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。インパルス製 AE86 4AG用インテークポートアダプター。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブ 71008-AF013。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。Quantum Solenoid QS-TOY-8723T クァンタムソレノイド。#S14 #S13 #180SX #日産

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